44歳を目前に、人生初のマイカーを購入！
人生は楽もあリャ、苦もある〜さ。七転八倒。根無し草。色々と言われながら歩んできましたが、それでもマイカーを持てる今の暮らしに感謝したい。
さて、初のマイカーは散々悩んだ挙句、日産のティーダにしました。
車について詳しくないので詳細は割愛しますが、コンパクトなサイズと価格、そして販売されていた時の見た目がアウトドア仕様っぽくて、即決しました。
販売時の見た目がこちらになります。
車体の上にはキャリーが設置されて、鉄ッチン仕上げのホイール、マットにペイントされたバンパー。車を購入する当初はジムニーなどを想定していたので、この雰囲気がとてもよく、そしてジムニーよりも人が乗れることも決め手となりました。
マッドスターのタイヤでわんぱくな日産ティーダに変身。
この見た目でも十分にいいと思ったんですが、もうちょっと手を加えたいなと、ホワイトレターのタイヤを検討。BFグッドリッチもいいけど、ちょっと高い。ってことで、ショップさんに紹介いただいたのがマッドスターでした。
写真上のようなジープやジムニー、ランクルなどのような4WDにホワイトレターのタイヤって当然かっこいいんですけど、普通のコンパクトカーでもきっとかっこいいだろうと思ったので購入することにしました。
そして仕上がったのがこんな感じです。
どうでしょう？あまり変わらない？私的には、わんぱくな日産ティーダに仕上がったな！と思わずニンマリです。
YOUTUBEなどの「タイヤノイズ」への評判は、当然ですが人によって千差万別だったけど、自分自身の感覚としては「ラジオちょっと聞こえづらい」くらいでした。
タイヤ交換でかかった費用について。
タイヤ4本、送料、タイヤ組み換え、バランス、バルブ、廃タイヤ込みで￥56,560（税別）。でした。
これがBFグッドリッチだと2倍くらいの価格になるので、とても納得しています。
タイヤ1本当たりが、8500円くらいだし、自分で交換したりできない中で作業費も安くてよかったなと。
わんぱくな日産ティーダの最終バージョン。
今のままでもかなり気に入っているこの車ですが、せっかくの機会だし、ちょっとずつ手を加えていこうかなと思っており
・ホイールキャップの交換
・ペイント
・リフトアップ
は、やってみたいので、その都度、記事にしようかなと思っております。
ご興味のある方はまた読んでいただけたら。
ありがとうございました。
